把“扯皮点”前置：故障视频留证，话说清就不吵
小区电动车维修最怕三件事：换件扯皮、返修反复、配件发错漏装。店里一忙，嘴上说不清，客人就觉得你在糊弄。
我在2026年2月帮一家社区店改流程：进店先拍30-60秒故障视频，镜头里把车牌/车架号、故障现象、仪表报码、刹车/灯光/异响都带上，再拍一段“试车不行”的实录。视频当场发给客户微信并备注“入库时间”。
效果很直观：同样是控制器、刹把、刹车片这些高频项目，客人看到“修前是什么样”，后面就少很多“你把我车修坏了”的争执。
换下来的旧件别乱丢：封存袋+签收单，堵住“你没换”
扯皮最多的就是“你到底换没换”。解决办法不复杂：旧件封存。
- 旧件装透明自封袋：袋上写车牌/车架号、项目、维修日期（2026年2月20日这种写法），维修师傅签名。
- 旧件签收单：客户取车时二选一勾选——“旧件带走/旧件店内保管7天”。客户签字+手机号。
- 关键件拍照：电池接头、控制器标签、轮胎规格，拍一张就够，和工单同号。
这家店原来每月大概20多起“没换件”质疑，流程跑顺后降到3起以内，且基本能在微信里用照片+签收单直接结束对话。
配件发错漏装怎么破：扫码领用台账，把责任落到人和时间
返修里最冤的，是配件发错、装漏螺丝、线束没插紧。解决的关键是领用可追溯。
- 配件贴二维码：SKU/型号/适配车型/进价，入库就生成。
- 领用必扫码：谁领的、领了几个、用在哪台车、领用时间，自动进台账。
- 装完二次确认：工位贴一张“插头/螺丝/刹车回弹/试车”四项小清单，勾完再交车。
他们把“配件问题返修”从月均12单压到4单左右，投诉率稳定在1%以内，靠的不是更会说，而是每一步都有记录。
你明天就能照做的3条建议
- 今天就建一个“维修证据”相册：视频命名“车牌-日期-项目”，发客户微信并置顶工单。
- 打印两张纸就开跑：旧件封存标签+旧件签收单，先从高客单价项目用起来。
- 台账先别追求系统：用表格也行，但要做到“配件码+工单号+领用人+时间”四项齐全，漏一项就补。
