2026年T86/Section 321变严了：低于800美元也可能被当“要报关的货”
这波变化的核心就一句话：2026年美国对T86小额包裹通道（Section 321 de minimis）大幅收紧，很多包裹不再能“走免税小包就放行”。CBP在2026年对数据完整性、合规品类、加征税适用范围都卡得更细。
常见触发点包括：缺HS编码、原产地写不清、品名太笼统（比如只写“gift”“accessories”），以及涉及201/232/301等加征税的商品被要求按更严格方式申报。你会看到的结果就是：查验变多、补资料变频繁、扣关或退运概率上升。
怎么改成正式/更规范的报关：把“能清关”变成“稳定清关”
1）发票与数据字段别再糊弄
从现在起，商业发票/申报数据建议直接按“可正式报关”的标准准备：
- 10位HTS/HS编码（按2026版HTSUS口径去匹配）
- 原产地（Country of Origin，不是发货地；能提供供应商原产地声明更好）
- 准确品名 + 材质/用途/型号（例如“women’s knitted polyester T-shirt”）
- 真实成交价、币种、数量、单价、运费/保险拆分、Incoterms
2）选对申报模式：别硬挤T86
很多卖家在2026年的做法是把高风险SKU从T86里“拆”出来：低风险继续走小包，高风险改走非T86的快件/货运清关，用报关行在ACE系统做更完整申报；货值上来后往往还要配海关保证金（Bond）。
重算关税成本：别只算“税率”，要算“落地成本”
给你一个好理解的算账例子：一票包裹申报价79美元，以前很多人默认“低于800美元≈没税”。2026年如果被要求按更规范方式申报，成本可能变成：
- 关税：按HS对应税率计（不同品类差异很大）
- 301/232等加征税：若商品命中清单，可能需要叠加
- 清关服务费/报关行费用、Bond摊销、查验仓租与延误成本
你会发现，真正决定利润的不是“有没有税”，而是税+费+时效风险。
可执行的落地动作（现在就能做）
- 做一张“SKU清关资料表”：每个SKU固定HTS/HS、原产地、申报品名模板、材质用途，并要求供应商配合出原产地声明
- 把SKU分层：易触发加征税/敏感品类/高客单价的，直接规划走更规范的报关链路
- 用“落地成本表”重定价：按不同渠道分别测算关税+加征税+清关费，把利润底线写进定价规则
- 和承运商/报关行对齐字段：发货前做一次“缺字段拦截”，缺HS/原产地的一律不放行出库
