把日均换电拉到150次：商圈热力图选址怎么落地
这个案例是在2026年2月复盘的：一个12仓换电柜，落在“外卖单量最密”的商圈边缘，不是写字楼正门口，而是骑手更爱停的背街口。选址前我们把美团、饿了么骑手常跑的取餐点和小区门口做成热力图，画出3条“高频折返路线”。
标准很粗暴：步行60秒能到、骑行3分钟覆盖100+商户，并且夜里还能安全停车。落点一改，换电从日均90次拉到150次，高峰小时能到18次。
- 柜体：12仓
- 电池配比：48块（4倍仓位，避免高峰断供）
- 服务半径：3分钟骑行圈
电池损耗压到2%：用“健康分级押金”管住人和电池
换电站最怕两件事：电池被糟蹋、坏电池甩锅。我们在站内把电池按SOH分为A/B/C三档，并做“押金随档位走”。骑手默认拿B档；想要更猛的续航，才选A档并多押一点。
- A档（SOH高）：押金更高，优先给长距离/全勤骑手
- B档（主力）：押金中等，覆盖大多数人
- C档（临近退役）：押金较低但限制功率/限速提醒更频繁
关键动作是责任闭环：每次换电都记录电池编号、SOH、温度曲线、骑手账号，异常（跌落、进水、过温）直接触发风控。这样做下来，站内电池月度异常报废率稳定在2%以内。
注意合规：2026年换电站普遍要求更严的消防、通风、绝缘与电池追溯；柜体、BMS、充电模块用合规认证型号，巡检留痕，别省这点钱。
电费省出来就是利润：峰谷电价排班充电
商业用电峰谷价在2026年各地差异很大，但逻辑一样：把充电尽量挪到低价时段，把贵的时段留给“待机+少量补电”。我们按订单波峰做排班：午高峰前保证满仓，晚高峰前再补一轮；高峰期只补关键缺口，避免整柜猛充。
- 低价时段：集中把A/B档补满，保证可换库存
- 高价时段：只充“最低SOC的一批”，其余延后
- 周末策略：按热力图把电池提前调拨到更热的商圈
结果很直观：同样150次/日，电费占比下降，柜体温升也更平缓，进一步降低损耗。
照着做：3条能马上执行的建议
- 拿一周数据做热力图：取餐点、交付点、骑手停车点三层叠加，优先找“折返必经”的背街口。
- 电池别一锅端：立刻上A/B/C分级+押金差异+异常追溯，先把“谁用坏谁负责”落到系统里。
- 把充电当排班：按小时预测换电量，低价时段充满主力库存，高价时段只做保底补电。
