2026年这些费一动，你的单件利润就会被悄悄吃掉
2026年美区FBA整体是“温和上涨”，但落到单个ASIN就很敏感：平均每件FBA费用+0.08美元，标准尺寸里很多段位涨得更明显。比如售价10-50美元的小号标准件，配送费平均+0.25美元/件；大号标准件平均+0.05美元/件。
入库也更考验你怎么选方案：当你选“更省事、少分仓”的入库选项时，入库配置服务费平均+0.05美元/件。仓储端，西部仓储费到0.57美元/ft³/月，东部和南部仍是0.48美元/ft³/月。库存放太久更贵：库龄超过15个月的陈旧库存费是0.35美元/件或7.90美元/ft³（取更高）。
单件履约成本怎么重算：用“能落地的口径”算清楚
建议你把单件成本拆成一条公式，重新拉表：
单件履约成本 = FBA配送费 + 入库配置费/入库缺陷相关成本 + 月仓储费摊销 + 陈旧库存费(若触发) + 包装/贴标/箱规导致的额外费用
给你个直观例子：一个20美元的小号标准件，2026年配送费平均+0.25。你又选了少分仓入库，入库配置平均+0.05。这一个SKU单件就可能多0.30美元。如果月销1000件，就是300美元/月的利润波动，还没算西部仓储费更高、以及库龄超过15个月的额外惩罚。
装箱与分仓发货怎么做，才能把新增费用“压回去”
装箱这块，核心是让你的商品在“尺寸段位”和“装箱效率”上更划算。很多卖家涨费不是因为卖得差，而是因为箱规、外箱空隙、缓冲材料让体积上去了，仓储费和配送段位一起被抬高。
- 把包装做薄一点、紧一点：优先把产品尺寸压在标准尺寸更便宜的段位里；外箱空隙小一点，仓储按体积计费会立刻见效。
- 用“多分仓”去换更低的入库配置费：少分仓省操作，但2026年入库配置服务费平均+0.05/件。对低客单、薄毛利SKU，常常不划算。
- 盯住库龄：一旦逼近15个月，陈旧库存费的跳档会非常痛。宁可提前做小幅降价清仓、做捆绑、做站外引流，也别硬扛。
- 检查是否能用SIPP/原包装出货：大件/重货如果不符合条件，可能会遇到额外包装相关费用，单件级别的波动很大，提前测算再决定要不要改包装结构。
给你一套能马上执行的动作清单
- 按ASIN导出：把“2026年新配送费 + 你当前入库选项的入库配置费 + 仓储费（按体积）”三项叠加，做单件对比表，找出涨幅TOP的SKU。
- 对涨幅TOP的SKU做A/B方案：同一批货，分别测算“少分仓+多付配置费”与“多分仓+少付配置费”的单件总成本，选更低的那条路径。
- 把补货节奏改成更小更勤：控制FBA在库覆盖天数，避免挤到15个月库龄线附近。
- 定价设置红线：把单件新增的0.08、0.25、0.05这类变动直接写进利润表，达不到毛利底线就及时提价或停投广告。
